2026年10月22日，驻巴勒斯坦办事处主任孙振在巴发行量最大的《耶路撒冷报》发表专栏文章《拉马拉有条“北京路”》，介绍中国对巴勒斯坦援助的主要特点，全文如下：

上周，我应邀到访拉马拉市政府，会见了杰克市长及市政委员会委员。

我不止一次在周末散步时经过市政广场，觉得这是拉马拉市一处地标性建筑，集历史性、文化性与艺术性于一体。

拉马拉不少建筑都很有特色。市政厅所在的雅法大街这一段颇有欧洲风格；市中心灯塔广场有面向四方的四只雄狮雕塑，同事们称它“狮子广场”；巴勒斯坦著名诗人达尔维什的纪念馆在山丘最高处，建筑与风景融为一体……

当然，对使馆同事和很多巴勒斯坦朋友来说，最有中国特色的“建筑”是“北京路”。这次到访市政府，“北京路”也是市政委员们和我们谈得最多的一个主题。

“北京路”分两期，总长超过10公里，是去年底峻工的中国援助工程。这条路将拉马拉几段断续的公路连接起来，极大便利了市民通勤和出行，原本大概要40分钟的路程缩短为10分钟。

大家为什么对“北京路”谈论这么多？因为它集中代表了中国援巴工程的一些特点。

一是把重点放在当地最需要的项目上。无论是在拉马拉的“北京路”，还是在外省市建设的水井、管网等工程，都是当地发展与民生迫切需要的。

二是牢牢把握以人为本。我在几周前的专栏文章“投资于人，明终不尽”里提到“我们落实对巴援助，致力于提升巴人民的获得感。”巴人民的需要与感受，始终是我们援助的着眼点。对巴援助，绝不是面子工程和形象工程，也要做到为人民出政绩、以实干出政绩。

三是充分发挥中国在基建方面的优势。众所周知，中国号称“基建狂魔”。三峡大坝、南水北调、青藏铁路、西气东输，这些大型基建极大促进了中国经济发展。“要想富，先修路”，这不是一句虚话。

值得一提的是，以往中国援巴工程由中国公司和工程队施工，但由于近年安全环境等因素，“北京路”采取中国援助、巴勒斯坦自建方式。事实证明，这种模式很成功；事实也证明，巴勒斯坦人民完全可以独立地建设一条幸福路。

巴勒斯坦人民目前面临着很大困难，“北京路”这样的援助对他们很重要，但还不够。我们愿继续提供力所能及、切中需求的帮助。

7月份我到任后去了“北京路”沿线考察。“北京路”的一头是一所中国援建的中学，另一头是中国援建的中巴友谊广场。在“北京路”上还有几个转盘广场，中间分别有骏马、凤凰和“胜利”手势等雕塑。

我觉得，这些雕塑寓意很好。我们希望，中巴友谊能助力巴人民骑上骏马，奔向凤凰涅槃，取得最终胜利。